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參展的韓國廠商有75家，展出產品範圍包括汽車機械、建築施工、電子、家用品、綠色能源。我們瞭解到，這次展會是由韓國知識經濟部（Ministry of Knowledge Economy）和韓國貿易投資促進局(Korea Trade- Investment Promotion Agency)聯合舉辦的。這兩個機構都是韓國政府直屬的機構，可見韓國政府在促進國家外貿投資方面的努力。
展廳的佈置根據產品的分類劃分為了五個區域，每個區域由不同的顏色標識出。精緻而不為過，充滿了科技感。剛進展廳，電動車的展示便讓人感覺到新能源時代的氣息。電子狗、音樂播放器、空氣加濕器等小型電子商品又提醒了人們——這是韓國產品的大宴，因為電子產品和IT業正是韓國的強項。在場的接待人員都身著韓國服飾，晚宴的接待也穿插的韓國歌舞表演。甚至在展廳的後排，還有專人在為人宣講“是韓國人發現了新大陸”，改寫歷史的意圖頗為有趣。 這些均讓我們深刻的體會到韓國人的民族自豪感。做生意的同時也不忘文化的輸出。
不僅是宣傳本國文化，韓國人也用“How to Leverage Korea for Penetrating the East Asian Market”這樣的論壇題目吸引美國人眼球。意義在於，通過韓國，外國公司就可以滲透到東亞市場。可見韓國人瞭解自身優勢，也懂得利用亞洲巨大的市場令外國公司垂涎。
不按常理出牌 韓國企業成功的開始
帶著韓國汽車零部件廠商是如何進入美國市場的這個問題，我們和幾家韓國廠商進行了對話。京南金屬（Kyungnam Metal）的代表講起當年他們總經理Sung-Goo Kim如何打開美國市場的故事。當年金先生獨自來到美國見客戶，面對面瞭解他們的需求。當時這家美國客戶還同時在向另外一些廠商接洽，並沒有明顯表示出對京南金屬的興趣。但是金先生回到了韓國後仔細的研究了客戶的需求，覺得有信心做好，於是他直接根據客戶需求製造了樣品再帶回美國給他們看。這個舉動讓美國客戶非常驚訝，因為按常理，客戶沒有接受客戶報價、沒有提供樣品製造費用之前，廠商是不會願意生產樣品的。但是金先生帶過來的樣品質量精良，超出他們的滿意度，而且自己負責一切製造樣品產生的費用。因此很快，這家美國客戶便將訂單下給了金先生。這是京南金屬第一次出口經歷。
勇氣、出其不意、反應迅速、以及對自己產品的信心成就了這家韓國公司的對外出口之路。由鋁材、摩托車零部件起家，京南金屬目前的產品已經逐漸發展向汽車領域。如今產品的出口率達15%，其中汽車零部件和工業材料的出口達18%。
鼓勵自立門戶美國OEM滲透亞洲市場之蹊徑
相對于京南金屬，大龍產業（Dae Yong Industry Co.）的歷史則反映了韓國廠商建立外貿關系的另外一種途徑。我們在大龍產業的攤位上見到了他們的銷售代表Bill Berger先生，他給我們講述了大龍產業創始的經歷。大龍產業的創始人So Young Kim本來是GM的一名員工。八十年代的時候，通用開始和大宇(Daewoo)汽車有業務往來。但是GM感受到溝通上的困難，以及缺乏對於韓國廠商的瞭解，他們覺得需要一個仲介來疏通兩邊的交流，為通用打開向韓國采購的管道。於是他們想到了讓金先生離開通用，鼓動他在韓國設立自己的公司，然後保證將通用的訂單給他。這樣，1983年金先生在韓國創立了大龍產業，以生產汽車鑄造件為主，由開始的服務GM，變為了目前在美國市場有廣泛的客戶，包括GM Powertrain, Delphi Chassis, Eaton，Gates, Dana等。
由於不少一階製造商將生產工廠搬到中國，大龍企業也自然的獲得了很多中國客戶。談到中國的廠家是否對韓國廠商形成競爭的時候，Bill Berger先生拿出一個零件。這個零件是大龍產業出口美國的第一個產品，由於這個鑄造件上要求有安裝螺絲，很多廠家都由於加工困難不願意做。但是大龍經過研究卻成功的開發了這個產品。可見韓國廠家更願意提供解決方案，而不是單單提供產品，因此客戶的滿意度得到更大的滿足。這點助成了他們的競爭優勢。
反思中國，我們僅僅是在提供市場，提供生產場地？還是需要扭轉在世界貿易進出口中的角色？也許可以從韓國廠商中得到啟示。
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